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中華民國大型重型機車經營同業全國促進會昨(十二)日下午前往交通部陳情,提出多項訴求希望交通部盡快試辦五百五十C.C.以上大型重型機車,行駛於國道六號、八號、三號新化以南等路段。交通部高公局總工程司許鉦漳表示,包含今年在內的民調,不贊成開放的比例都高達六十%,加上縣市政府也都持反對意見,如果交通部硬要開放也不太適合。

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(中央社記者陳葦庭台北10日電)華信航空曙光班機今天中午12時開賣,受到華航曙光班機帶動熱潮,開賣3分鐘就完售,華信航空宣布將捐出新台幣100萬元給台東哈拿之家,發揮公益精神。 追曙光超夯,繼華航澳門曙光班機秒殺後,華信航空台北台東曙光班機也在今天中午開賣,來回機票4604元,開賣3分鐘208個座位就賣光光。 華信航空協理徐正權表示,受到華航曙光班機帶動追日風潮,雖然華信航空的曙光班機是國內線,但是一樣熱賣,尤其今年國內線班機開放使用電子產品,民眾可以盡興使用相機,紀錄最美的回憶。 秉持「分享幸福分享愛」的精神,華信航空還宣布將捐出100萬元幸福曙光專機收入給台東哈拿之家公益團體,讓東部地區2歲以下遭棄養甚至虐待的嬰兒可以獲得更好照料,並達到拋磚引玉效果。 台東「哈拿之家」成立於2011年,專門收養花東地區2歲以下無法受到父母正常照護的嬰兒,目前因為空間不足亟需重建,重建經費高達3500萬元,目前僅募得1000萬元,另外,專業托育人員也非常缺乏,盼各界伸出援手。1041210

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  • Jul 30 Sat 2016 10:58

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旺報【記者戴孟錚╱花蓮報導】

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「賣擱挖啦!」馬路挖不停,名列十大民怨,交通部公路總局宣布,自明年起,全台近五千公里長的省道五個月禁挖,只有七個月能挖掘,還給用路人好的道路品質。

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(中央社記者蕭博陽南投縣10日電)南投縣仁愛鄉清境地區遊客眾多,但緊鄰的省道車流大,縣府擬建高架步道讓人車分流,並設置賞景平台,相關單位今天會勘。 清境農場一帶是仁愛鄉觀光熱點,加上省道台14甲線是中部與東部往來要道,國民賓館、青青草原旁馬路,常有遊客步行與車爭道,可能發生危險,縣府擬建「清境景觀高架步道系統」工程,除分流人車,也增加觀光賞景硬體。 南投縣長林明溱表示,清境地區是國內外著名景點,為讓清境更具魅力,已向交通部觀光局爭取補助經費,設置景觀高架步道,遊客可欣賞白天山脈景色,在夜間月光照射下,山景更迷人,也讓遊客免與車爭道。 觀光處表示,高架步道沿台14甲線施設,壽山園為起點,延續到青青草原畜牧中心,長度約1.21公里,寬度2.5公尺,加上國民賓館到壽山園現有的400多公尺木棧道,全長近1.7公里,工程經費新台幣4950萬元,縣府配合款1900萬元,其餘由觀光局補助,採委外經營。 工程規劃廠商表示,除施作清境高架步道系統,也將設置3座景觀平台、4座小型休憩平台及高架陸橋等設施,遊客可遠眺中央山脈、合歡山、能高山、奇萊山系等美景,林明溱也建議,景觀平台可打造成創意實用的賞景區,以利為觀光產值加分。1041210

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(中央社記者黃麗芸台北12日電)為改善內湖交通問題,台北市交通局表示,19日至25日將辦理民意工作坊的改善對策探討成果公開展覽,並預訂明年初進行問卷調查,讓民眾一起決定內湖交通改善策略。 交通局表示,內湖交通壅塞問題,已依據台北市長柯文哲指示進行內湖地區交通特性資料收集,同時研擬短中長期改善策略及進行區域性交通改善措施檢討。 其中,包括交通工程改善、新闢快速公車及新增公共自行車租賃站等短期措施。 交通局指出,內容包括像是9月中取消行愛路路邊停車格,預訂12月下旬於瑞光路試辦行人專用時相;與新北市政府合作闢駛行經內湖科技園區的跨市快速公車,以及內湖區公車路線重整等。 各項中長期交通策略部分,交通局說,已規劃一系列民意工作坊,並於11月、12月舉行Open House活動和2階段民意工作坊,就內湖交通願景共識及交通改善對策進行討論,各界共同討論認為內科地區交通願景應結合低碳、綠色與高科技元素,以滿足多元需求的宜居綠運輸環境。 同時,第2階段民意工作坊建立6個面向的執行方案,包括「提升公車使用率及服務水準」、「讓車輛更有效率的行駛及停放」、「建立以分流為目的的聯外道路」、「內湖軌道運輸規劃」、「與企業共同合作改善內湖交通」及「自行車道及行人步行空間在內湖街道的安排」。 交通局表示,19日至25日將再辦理民意工作坊改善對策探討成果公開展覽,除將派駐專人至現場徵求意見,也歡迎民眾上網於「解決內湖交通之擠 民意工作坊」專區提供建議。1041212

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中國時報【周綾昀╱屏東報導】

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(中央社記者黃麗芸台北11日電)因應13日凱道「移工遊行」集會活動,台北市公運處今天表示,預計有15線公車配合改道,另有5站暫時取消停靠公車配合措施,提醒民眾留意。

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工商時報【吳正弘】

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以往日本民眾前往北海道,得搭乘新幹線到新青森,再轉乘一般的JR列車。但2016年3月底之後,新開通的北海道新幹線,就可以從本州直達北海道函館,從東京出發的車程,從原本5個半小時,縮短到4小時又10分鐘,附近業者也都摩拳擦掌,要搶攻這個通車商機。充滿北國風光的日本北海道,以往除了搭飛機之外,民眾都得千里迢迢,轉乘2、3班列車才能抵達。但2016年3月底開始,這款綠色的北海道新幹線,將讓這段路程,全然改觀。日高?振地區攤商:「螺湯喔!螺湯喔!」熱呼呼的特產鮮螺湯,還有來自登別的傳統鬼怪,歡迎遊客到來。北海道南端,橫跨洞爺湖附近,包含室蘭和登別市的範圍,自古稱作「日高?振」地區,北海道新幹線在2016年3月通車到函館後,這裡成為前往札幌的必經之地,預計會湧入大批人潮。日高?振地域戰略會議成田晃:「我們最大目的,就是讓函館,以及北海道以外的人,知道日高?振地區的存在。」但再過15年,新幹線連通札幌後,就會大繞遠路。當地業者決定,趁早開發新的旅遊路線,抓緊遊客們的心。賞鯨豚觀光船廣播:「船附近看到的是太平洋短吻海豚。」鄰近「日高?振」地區的內浦灣,向來是賞鯨豚的好地方,從南方的森町,搭船前往室蘭,上岸後還可以直接前往登別地獄谷等溫泉聖地,路線沿途帶來的商機,讓相關業者都躍躍欲試。旅遊代辦業者:「平常只能在水族館看到的(海豚),能看到野生的,而且就在室蘭附近,作為(觀光)資源是個不錯的賣點。」航空公司旅遊開發負責人:「坐新幹線來的旅客,可以坐船過來室蘭,然後在新千歲機場搭機回家,這個路線滿不錯的。」北海道新幹線開通後,從東京到北海道,只要4小時又10分鐘,當地業者已經準備好,要迎接熱鬧的觀光人潮。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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(中央社記者黃麗芸台北12日電)為改善內湖交通問題,台北市交通局表示,19日至25日將辦理民意工作坊的改善對策探討成果公開展覽,並預訂明年初進行問卷調查,讓民眾一起決定內湖交通改善策略。 交通局表示,內湖交通壅塞問題,已依據台北市長柯文哲指示進行內湖地區交通特性資料收集,同時研擬短中長期改善策略及進行區域性交通改善措施檢討。 其中,包括交通工程改善、新闢快速公車及新增公共自行車租賃站等短期措施。 交通局指出,內容包括像是9月中取消行愛路路邊停車格,預訂12月下旬於瑞光路試辦行人專用時相;與新北市政府合作闢駛行經內湖科技園區的跨市快速公車,以及內湖區公車路線重整等。 各項中長期交通策略部分,交通局說,已規劃一系列民意工作坊,並於11月、12月舉行Open House活動和2階段民意工作坊,就內湖交通願景共識及交通改善對策進行討論,各界共同討論認為內科地區交通願景應結合低碳、綠色與高科技元素,以滿足多元需求的宜居綠運輸環境。 同時,第2階段民意工作坊建立6個面向的執行方案,包括「提升公車使用率及服務水準」、「讓車輛更有效率的行駛及停放」、「建立以分流為目的的聯外道路」、「內湖軌道運輸規劃」、「與企業共同合作改善內湖交通」及「自行車道及行人步行空間在內湖街道的安排」。 交通局表示,19日至25日將再辦理民意工作坊改善對策探討成果公開展覽,除將派駐專人至現場徵求意見,也歡迎民眾上網於「解決內湖交通之擠 民意工作坊」專區提供建議。1041212

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